8月31日，市城投集團(tuán)公司同步啟動龍陽大道陶家?guī)X段地面段、歡樂大道地面段和二環(huán)線紅廟立交等三個骨架道路“微改造”項(xiàng)目建設(shè)，及武漢站青化立交改造項(xiàng)目，旨在緩解這些路段的交通擁堵問題。

    龍陽大道龍興東街—陶家?guī)X段由于沿線分布較多商業(yè)體以及主輔道出入口，導(dǎo)致車輛交織嚴(yán)重，交通十分不暢。本次“微改造”范圍主要是龍陽大道龍興東街—陶家?guī)X，北起十升二路，南至陶家?guī)X路，全長1000多米。

    歡樂大道中北路—楊園段，早晚高峰交通流量較大，且沿線分布有匯入匝道及公交站臺，極易造成擁堵。本次改造的歡樂大道地面段，南起中北路，北至楊園南路，設(shè)計(jì)全長800多米，擬對道路及附屬設(shè)施、交通設(shè)施、照明及光箱柜進(jìn)行改造提升，并新建一座天橋。

    二環(huán)線紅廟立交由于車流量與現(xiàn)有車道數(shù)不完全匹配，導(dǎo)致立交區(qū)車輛交織嚴(yán)重，道路交通疏解能力受限。本此微改造主要通過增設(shè)相應(yīng)的交通管理措施及優(yōu)化地面輔道，緩解交通壓力。

    武漢站青化立交改造工程啟動綠化遷改工作，標(biāo)志著長期困擾武漢站東廣場經(jīng)歡樂大道往武昌城區(qū)的交通有望打開。該工程是在原有青化立交基礎(chǔ)上新增一條北起和諧路與白云路相交環(huán)島、南至歡樂大道并下穿京廣高鐵線的立交匝道。工程全長606米，寬7.5米，屬單車道匝道，設(shè)計(jì)車速30公里∕小時(shí)。工程同步實(shí)施道路交通、綠化、照明等相關(guān)配套工程。

    青化立交改造工程完工后，將進(jìn)一步改善目前青化立交交通功能，加強(qiáng)武漢站與主城區(qū)的快速交通聯(lián)系，緩解團(tuán)結(jié)大道和周邊路網(wǎng)交通壓力。

    轉(zhuǎn)載自武漢發(fā)布